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车站基坑较大采用分段开挖时,要按照(),经过边坡稳定性分析确

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    混凝土(concrete)、组合式(combined)、附墙脚手架(coherent-wall scaffolding)、行车道

  • [单选题]车站基坑较大采用分段开挖时,要按照(),经过边坡稳定性分析确定安全坡度,开挖过程中要留足坡度,防止滑坡坍塌。

  • A. 荷载分布
    B. 土质特性
    C. 基坑尺寸

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  • 学习资料:
  • [单选题]钢管支架应按规定设置()和扫地杆,附墙脚手架按规定与墙体拉接,确保支架稳固。
  • A. 踢脚杆
    B. 剪刀撑
    C. 顶托

  • [单选题]导墙宜采用钢筋砼构筑,砼等级不宜低于()。
  • A. C20
    B. C.25
    C. C15

  • [单选题]地下连续墙砼灌注时,导管水平布置距离不应大于3m,距槽段端部不应大于()m
  • A. 1.2
    B. 1.5
    C. 1.0

  • [单选题]地下连续墙挖槽方式中没有()
  • A. A、抓头式
    B. B、冲击式
    C. C、组合式

  • [单选题]公路隧道洞门内行车道路面宜采用()
  • A. 沥青混凝土
    B. 沥青碎石
    C. 水泥混凝土

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