高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：（）

【名词&注释】

摩擦力(friction)、有助于(helpful to)、万吨级(000 dwt)、双螺旋桨(double propellers)

[单选题]高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：（）

A. 船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向
B. 船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向
C. 船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向
D. 船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向

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学习资料：

[单选题]地效船是指（）

A. A．所有贴近水面航行的所有船舶
B. B．所有贴近水面航行的所有非排水船舶
C. C．其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇
D. D．利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇

[单选题]在其他条件不变时，水流对船舶舵效的影响是（）。

A. A．逆流或顺流航行时，舵效相同
B. B．逆流航行舵效优于顺流航行
C. C．顺流航行舵效优于逆流航行
D. D．无法比较

[单选题]具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。

A. A．有助于掉头
B. B．阻碍掉头
C. C．对掉头无影响
D. D．对掉头的影响无法确定

[单选题]双螺旋桨^{(double propellers)}船进行回转掉头操纵时，当船首向转过（）时，应将两部主机开到相同转速，并直舵提尾，调顺船身。

A. A．20°～30°
B. 35°～40°
C. C．90°
D. D．160°～l70

[单选题]船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较：（）

A. 船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B. 船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C. 船首比船尾向操舵一侧转动量大
D. 船尾比船首向操舵一侧转动量大

[单选题]拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在水深一定时，该力的大小与锚重、出连长度有关，下述正确的是：（）

A. 锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越大
B. 锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越大
C. 锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越小
D. 锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越小

[单选题]DW一万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在：（）

A. 6kn以下
B. 4kn以下
C. 2kn以下
D. 1kn以下

[单选题]用雷达探测高大的冰山时，有时可在（）海里的距离以上显示回波。

A. A．40
B. B．30
C. C．20
D. D．10

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