【导读】
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1. [单选题]远洋货运单证中的装船单证包括()等。Ⅰ.装货清单;Ⅱ.载货清单;Ⅲ.载货运费清单;Ⅳ.危险货物清单。
A. A.Ⅰ~Ⅲ
B. B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C. C.Ⅱ~Ⅳ
D. D.Ⅰ~Ⅳ
2. [单选题]对于价值较高的货物或其他特种货物,()单证经常以不同颜色来与一般货物相区别,以期在装船时能给予特别的注意。
A. A.装货清单
B. B.提货单
C. C.装货单
D. D.收货单
3. [单选题]以图示的形式来表示货物在船舱内的装载情况,使每一票货都能形象具体地显示其在船舱内的位置,其被称为()。
A. A.装货单
B. B.货物积载图
C. C.载货清单
D. D.装货清单
4. [单选题]如果临时增加货载,船公司或其代理人应及时编制(),并及时分送船舶及相关单位。
A. A.货物加载清单
B. B.新的装货清单
C. C.实际装货清单
D. D.追加货物通知书
5. [单选题]船公司或其代理人根据装货单留底联,将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类,依航次挂靠港顺序编制()。
A. A.载货清单
B. B.装货清单
C. C.装货单
D. D.收货单
6. [单选题]以下关于船东保赔协会的会员缴纳保费,表述有误的是()。
A. 通常保费分为预付保费和追加保费
B. 船东的预付保费通常是相同的
C. 追加保费一般在保险年度结束时征收
D. 追加保费其费率对所有船东均一致
7. [单选题]在船舶定期保险的情况下,如果(),保险人可以按净保费的日比例退还保险费。
A. 被保险人退保
B. 因被保险船舶在航行区域方面违反保证而使得保险自动终止
C. 船舶在保险人同意的区域连续停泊15天以上
D. 船舶在港口装卸货物(cargo handling)连续时间达15天以上
8. [单选题]以下关于安特卫普(antwerp)规则,表述有误的是()。
A. 该规则是一个共同海损理算(general average adjustment)方面的民间规则
B. 该规则在共同海损理算(general average adjustment)方面具有强制约束力
C. 该规则只有当船货双方协议采用时,才发生效力
D. 该规则中的有关规定作为一种国际惯例被各航运国家普遍遵循
9. [单选题]如果避难港不是原定的中途停靠港,避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的()等。Ⅰ.燃料费用;Ⅱ.物料费用;Ⅲ.淡水费用;Ⅳ.船舶维护保养费用。
A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅳ
10. [单选题]载货船舶舵叶损坏,请拖轮拖带至临近的港口,但进港后发现该港不具备(does not have)修理舵叶的能力,于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理,在这种情况下,()。
A. 第一和第二个港口均应视为避难港
B. 第一和第二个港口都不能视为避难港
C. 第一个港口为避难港,第二个港口不属于避难港
D. 第一个港口不能视作避难港,第二个港口可视作避难港