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流线型舵的缺点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.舵效低;Ⅲ.造价高;Ⅳ.阻力

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    压缩空气(compressed air)、安全阀(safety valve)、准备工作(preparation work)、故障率(failure rate)、消耗量(consumption)、曲轴箱(crankcase)、喷油器(injector)、流线型(streamline)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、运行时(run-time)

  • [单选题]流线型(streamline)舵的缺点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.舵效低;Ⅲ.造价高;Ⅳ.阻力大;Ⅴ.产生的水动力小。

  • A. Ⅰ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]故障率λ(t)是针对到时刻t尚能正常工作的产品数而言的;().Ⅱ.密度函数f(t)是针对开始时刻的产品数而言的
  • A. 仅Ⅰ对
    B. 仅Ⅱ对
    C. Ⅰ,Ⅱ都对
    D. Ⅰ,Ⅱ都不对

  • [单选题]废气锅炉出口排烟温度t2不待低于160—170℃,不正确的原因是()。
  • A. t2降低需增加锅炉受热面积,锅炉造价提高
    B. t2降低需增加锅炉受热面积,排气流动阻力增加
    C. 废气锅炉排气流速减小,烟道易脏堵
    D. t2降低,能够回收的排气余热过多

  • [单选题]吊缸检修时,对气缸盖应着重检查()的损坏情况。
  • A. A.冷却侧
    B. B.触火面
    C. C.喷油器(injector)和安全阀
    D. D.示功阀和起动阀

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)活塞最下面一道环槽,经常钻有一圈小孔,吊缸检修时必须清通,如果堵塞,运行时(run-time)()。
  • A. 会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
    B. 会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
    C. 会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
    D. 会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少

  • [单选题]船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了()。
  • A. 查找故障
    B. 分析故障
    C. 了解活塞运动部件在气缸中的状态
    D. 使柴油机正常运转

  • [单选题]舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前,先将舵杆与舵叶组装在一起,并使()。
  • A. 舵杆与舵叶法兰结合面贴紧
    B. 法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
    C. 舵杆与舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
    D. 舵杆与舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓

  • [单选题]压缩空气准备工作()。Ⅰ.主、副空气瓶充气至规定压力;Ⅱ.泄放气瓶内残水、油;Ⅲ.打开空压机出口阀;Ⅳ.打开气瓶出口阀和主停气阀;Ⅴ.打开主启动阀
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]As the plunger moves up, the ports are closed and the fuel () and delivered to the injector nozzle at very high pressure.
  • A. being compressed
    B. to be pumped up
    C. is pressurized
    D. are built u

  • [单选题]The amount of fuel injected in a particular time, or degree, of crankshaft rotation is termed ().
  • A. metering
    B. timing
    C. rate of injection
    D. rate of distributio

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