在气阀机构采用旋阀器的目的中不正确的是（）

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、燃烧室(combustion chamber)、反馈系统、排气阀(exhaust valve)、主要原因(main cause)、调速器(governor)、活塞式(piston)、喷油泵(fuel injection pump)、有效热效率(effective thermal efficiency)、工作段

[单选题]在气阀机构采用旋阀器的目的中不正确的是（）

A. 自动清除阀面与阀座间的积炭
B. 减少阀盘受热，降低热负荷
C. 使阀盘受热均匀，改善热应力状况
D. 防止阀杆在导管中卡住

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[单选题]排气提前角是指从（）到（）的曲柄转角．

A. 排气阀开/上止点
B. 下止点/排气阀开
C. 排气阀开/下止点
D. 上点/排气阀开

[单选题]连杆螺栓最常见损坏形式是（）

A. 变形
B. 疲劳断裂
C. 弯曲
D. A或C

[单选题]小型柴油机的油底壳安装在（）

A. A.机座上B.机体上C.机架上D.气缸体上

[单选题]筒形活塞式^(piston)柴油机纵向校中时，发现活塞在上、下止点时都有倾斜且方向相反，原因是（）

A. 曲柄销有单边锥度
B. 曲柄销呈锥形
C. 曲柄销轴线与曲轴轴线不平行
D. 活塞销呈锥形

[单选题]爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）

A. 供油提前角过小
B. 供油量太小
C. 供油提前角过大
D. 供油量太大

[单选题]柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）

A. 调速器与喷油泵^{(fuel injection pump)}之间的油量调节机构卡阻或松动
B. 调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松
C. 调速器油已经脏污发生变质
D. 转速波动与调速器反馈系统有无故障无关

[单选题]柴油机进行冷却的主要作用有（）①减少燃烧室部件热应力②提高受热件强度③提高柴油机有效热效率^{(effective thermal efficiency)}④保证运动件间适当间隙⑤利用冷却水热量制淡⑥保护滑油油膜

A. ①＋②＋④＋⑥
B. ③＋④＋⑤＋⑥
C. ①＋②＋④＋⑤
D. ①＋③＋④＋⑥

[单选题]影响喷油规律的因素有（）

A. 燃油凸轮有效工作段的几何形状
B. 高压油管尺寸
C. 柴油机转速和负荷
D. 以上都是

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