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由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环()。

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    润滑油(lubricating oil)、柴油机(diesel engine)、胶粘剂(adhesive)、活塞环(piston ring)、试运转(test run)、气缸套(cylinder liner)

  • [单选题]由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环()。

  • A. A.粘着
    B. B.折断
    C. C.裂纹
    D. D.磨损

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  • 学习资料:
  • [单选题]对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。
  • A. A.打磨
    B. B.金属扣合
    C. C.焊补
    D. D.有机胶粘剂

  • [单选题]气缸套(cylinder liner)修复后,在投入运转前应进行()。
  • A. A.检验
    B. B.试运转(test run)
    C. C.磨合运转
    D. D.试航

  • [单选题]粘着磨损使气缸套(cylinder liner)内圆表面产生()形貌。
  • A. A.纵向拉痕
    B. B.局部脱落
    C. C.裂
    D. D.表面损伤和裂纹

  • [单选题]不能防止点蚀的措施是()。
  • A. A.提高齿面的硬度
    B. B.降低齿面的Ra
    C. C.合理选用润滑油的粘度
    D. D.增加齿根过渡圆角

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