胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观

【名词&注释】

高速铁路(high-speed railway)、客运专线(passenger dedicated line)、障碍物(obstacle)、旅客列车(passenger train)

[判断题]胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。

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学习资料：

[单选题]客运专线各种设备、设施应满足运行（）km/h旅客列车^{(passenger train)}的要求。

A. 120～160
B. 160～200
C. 200～250
D. 300～350

[单选题]高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。

A. 0.1mm＜低塌＜0.2mm
B. 0.2mm＜低塌＜0.3mm
C. 0.2mm＜低塌＜0.4mm
D. 0.2mm＜低塌＜0.6mm

[单选题]若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。

A. 500m
B. 1000m
C. 1400m
D. 2000m

[单选题]无砟42号高速道岔，岔枕最短2.34m、最长4.65m，共计（）种。

A. 23
B. 27
C. 31
D. 37

[单选题]曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。

A. 5
B. 6
C. 7
D. 8

[单选题]18号高速道岔作业验收时，轨向的标准为（）毫米。

A. 1
B. 2
C. 3

[单选题]可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。

A. A、+5~0
B. B、+5~-5
C. C、+10~0
D. D、+15~0

[单选题]道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元

A. A、2
B. B、5
C. C、10

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