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在实行“对物诉讼”的英美法系国家,()是告船的法律表现形式,它

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    承租人(lessee)、表现形式(manifestation)、请求权(right of claim)、实际承运人(actual carrier)、大陆法系国家(civil law countries)、装卸准备就绪通知书(notice of readiness)、共同海损(general average)、船舶出租人(shipowner under charter party)

  • [填空题]在实行“对物诉讼”的英美法系国家,()是告船的法律表现形式,它不同于大陆法系国家是为海事请求权的实现和行使提供财产保证。

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,()应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态
  • A. 出租人
    B. 承租人
    C. 承运人
    D. 船长

  • [单选题]根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,且减轻或防止了环境污损,如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿,此时救助人()。
  • A. 可获得救助报酬+所花费用
    B. 可获得救助报酬
    C. 可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿
    D. 可获得特别补偿

  • [单选题]根据1989年国际救助公约,如果救助作业未成功,且未能减轻或防止环境污损,此时救助人()。
  • A. 无权获得任何费用
    B. 可获得与所花费用相当的特别补偿
    C. 可获得救助报酬
    D. 可获得所花费用130%的特别补偿

  • [单选题]()是指承运人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责,无论损害发生在哪一区段,都按统一规定的限额进行赔偿。
  • A. 船长可以递交装卸准备就绪通知书(notice of readiness),并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算
    B. 则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书(notice of readiness)
    C. 船长无需递交装卸准备就绪通知书(notice of readiness),装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算
    D. A、B、C表述均有误

  • [单选题]保险委付适用的场合是保险标的()。
  • A. 部分损失
    B. 实际全损
    C. 共同海损(general average)
    D. 推定全损

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