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燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统

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    柴油机(diesel engine)、增压器(turbocharger)、调压阀(pressure regulating valve)、转换开关(commutator)、燃油泵(fuel pump)、型内燃机车(type locomotive)

  • [填空题]燃油泵(fuel pump)出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。

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  • 学习资料:
  • [单选题]东风4型内燃机车(type locomotive)NWK型转换开关主触头的额定电压为()。
  • A. 740V
    B. 750V
    C. 760V
    D. 770V

  • [单选题]增压器的压气端轴承由推动轴承和()轴承组成。
  • A. A、滚珠
    B. B、滚柱
    C. C、径向
    D. D、浮动

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