【导读】
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1. [单选题]一艘2005年建造完工的沿海油船(闪点≤60℃),船长62米,总吨为1600,主机功率为720KW,验船师在营运检验时发现实船有如下情况,请问下列那些情况不满足法规要求,需要该船整改?
A. 设置1台应急消防泵(emergency fire pump)。
B. 机舱设置2台独立驱动的主消防泵。
C. 货油舱没有设置CO2固定灭火系统。
D. 没有配备消防员装备。
2. [单选题]某5000吨级沿海散装货船在轮机年度检验时,查阅了该轮中速主机的日志,发现在90%ne运转时,主机各缸的排烟温度分别为390℃、370℃、380℃、385℃、365℃、340℃,下列说法正确的是:()
A. 该轮主机运行正常。
B. 验船师在年检时应扩大主机的检验范围,可要求进行主机的内部检验,并进一步试验。
C. 验船师应要求该轮主机降功率使用。
D. 验船师检验后可在证书上载明该轮主机在一定期限后应进行大修
3. [多选题]某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?()
A. 所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管(water supply pipe)、压缩空气管(compressed air pipe)和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。
B. 装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C. 燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。
D. 管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
4. [多选题]在船上进行管路密性试验时,报检操作人员将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的阀关紧,以空气为介质进行试验,先检验被试验管路的畅通性,然后向各类泵的吸入管路注压缩空气,试验压力为0.2MPa,10分钟内压力降值不得超过规定压力的5%,试验过程中,还要用小榔头轻敲管子,观察其中否泄漏。本试验过程中,以下哪个观点正确:()
A. 试验时,应将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的法兰拆开(即隔开,盲断);
B. 以水为介质注入试验时,20分钟内压力降值不得超过规定压力的5%即合格;
C. 试验过程中,不能用小榔头轻敲管子,以防敲坏管子;
D. 试验压缩空气系统压力太低,应提高一倍试验。
5. [多选题]某一外籍转入新建沿海油船,总吨490GT,货油舱总容积1000m3,安放龙骨日期2007年5月1日,在执行转籍检验时发现,机舱装设了一油水分离器,该产品执行MEPC60(33)标准,排放接头采用外径210的污水标准排放接头,污油水舱容积为25m3,未装设排油监控系统和油水界面控测器,证书中也未相关说明,请问存在哪些不满足法规之处?()
A. 油水分离器产品执行标准不对,应为MEPC107(49)标准。
B. 排放接头有误,应采用外径215的污油标准排放接头。
C. 污油水舱容积不够,应不小于载油容量的3%
D. 未装设排油监控系统和油水界面控测器时,应在证书中写明免除条件。
6. [多选题]某船舶检验机构对总吨位(gross tonnage)为1000的货船进行年度检验时,发现燃油辅助锅炉仅设一套包括给水泵在内的独立给水系统;但验船师认为还应设一台便于安装和连接的备用给水泵。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,请选择下列正确选项。()
A. A、无需设置一台备用给水泵。
B. B、500总吨及以上船舶应设一台便于安装和连接的备用给水泵。
C. C、重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉应设一台便于安装和连接的备用给水泵,但500总吨以下船舶可免设。
D. D、蒸发量大于5T/H需设一台备用给水泵。
7. [多选题]一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,问按法规,该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。()
A. 阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。
B. 阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
C. 阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。
D. 阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。