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为增大船舶稳性,宜采取()。

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    排水量(displacement)

  • [单选题]为增大船舶稳性,宜采取()。

  • A. 双层底压载
    B. 加满压载水
    C. 对称压载
    D. 以上均是

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  • [单选题]其它条件相同,而船宽B较大的船舶,其()。
  • A. 横稳心半径BM相同
    B. 横稳心半径BM较大
    C. 初稳心距基线高KM较小
    D. B、C均对

  • [单选题]某船排水量Δ=4653t,有一矩形液面液舱未满,该舱长14m,宽7.8m,液体密度为0.97g/cm3,则该液舱液面对稳性减小()m。
  • A. 0.05
    B. 0.07
    C. 0.09
    D. 0.12

  • [单选题]某船Δ=6987t,KG=5.83m,现将岸上总计重量为150t的货物悬挂在舱内距基线8.2m处,悬索长3m,则装货后船舶初稳性高度改变()m。
  • A. 0.11
    B. -0.11
    C. 0.08
    D. -0.08

  • [单选题]某船利用基点法求取静稳性力臂,船舶重心高度6.08m,横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.65m,则相应的的静稳性力臂为()m。
  • A. 0.36
    B. 0.26
    C. 0.39
    D. 0.42

  • [单选题]其它条件相同,改变()对船舶初稳性无影响。
  • A. 船宽
    B. 干舷
    C. 重心高度
    D. 吃水

  • [单选题]船舶重心距中线面距离越大, 对GZ的影响()。
  • A. 越大
    B. 不变
    C. 越小
    D. 以上均可能

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