船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、角速度(angular velocity)、内燃机(internal combustion engine)、排水量(displacement)、关系密切、直线运动(linear motion)、推进器(propeller)、蒸汽机(steam engine)、具体情况(concrete conditions)、驾驶台(driving platform)

[单选题]船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）

A. 万吨船约需2分钟，超大型船则几乎增加一倍
B. 万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半
C. 万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍
D. 万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半

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学习资料：

[单选题]船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列哪项条件？（）Ⅰ、应选择无风流影响的水域Ⅱ、水深足够，不存在浅水的影响Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台^{(driving platform)}下令停车（或倒车）时，可以开始测定Ⅳ、选择标准的海水密度

A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]实测的倒车冲程和冲时通常指：（）

A. 船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
B. 船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
C. 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D. 船舶在航进中从下令倒车，直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

[单选题]影响倒车冲程的因素有：（）Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]从前进三到后退三的换向操作时间最短的主机类型是：（）

A. 蒸汽机^{(steam engine)}船
B. 内燃机船
C. 汽轮机船
D. 蒸汽机^{(steam engine)}船与汽轮机船

[单选题]右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）

A. 尾向左偏，应用右舵控制
B. 尾向右偏，应用左舵控制
C. 尾向左偏，应在倒车前用左舵预防
D. 尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

[单选题]右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，方向视具体情况^{(concrete conditions)}而定Ⅱ、左满舵时，偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时，均偏向左

A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器^(propeller)效率降低

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]追随性差，旋回性好的船舶在旋回时的特点是：（）

A. 纵距大，横距大
B. 纵距大，横距小
C. 纵距小，横距大
D. 纵距小，横距小

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