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航向稳定性好的船可同时判断为:().

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    准备工作(preparation work)、离合器(clutch)、安全带(safety belt)、有效期(period of validity)、实现目标(realize target)、北半球(northern hemisphere)、超大型船(ultra large ships)、南半球(southern hemisphere)、救生衣(life jacket)、救生圈(buoy)

  • [单选题]航向稳定性好的船可同时判断为:().

  • A. 追随性好
    B. 旋回性差
    C. 追随性差
    D. 旋回性好

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  • [单选题]同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小()?
  • A. 常速下满舵旋回
    B. 全速前进中停车后满舵旋回
    C. 静止中加车满舵旋回
    D. 半速前进中加车满舵旋回

  • [单选题]停船后的船舶受风时,最终将转向:().
  • A. 船首顶风
    B. 船尾迎风
    C. 正横附近对风
    D. 右舷30°附近对风

  • [单选题]在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位也应估计到:().
  • A. 余速往往减慢
    B. 余速往往不会变化
    C. 余速往往变大
    D. 余速往往需要加大

  • [单选题]超大型船(ultra large ships)一般宜用深水抛锚法抛锚,实际上常用()方法。
  • A. 搭上离合器,松开刹车,倒车用锚机送链至所需链长
    B. 用锚机将锚送至水面,脱开离合器,采用自由下落抛出
    C. 用锚机将锚送至水面以上,脱开离合器,采用自由下落抛出
    D. 用锚机将锚送至距海底前尚余半节链左右,脱开离合器,采用自由下落抛出

  • [单选题]在危险半圆,船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是:().
  • A. 在北半球,船舶应以右首顶风全速航行
    B. 在南半球(southern hemisphere),船舶应以右首顶风全速航行
    C. 在北半球,船舶应以右尾受风全速航行
    D. 在南半球(southern hemisphere),船舶应以左尾受风全速航行

  • [单选题]舷外作业前应做好下列哪些准备工作()。Ⅰ.系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢;Ⅱ.现场附近放置救生圈(buoy);Ⅲ.如在工作筏上作业应穿好救生衣(life jacket);Ⅳ.船舶航行时在工作筏上作业,船上应悬挂慢车信号。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

  • [单选题]根据我国《船舶登记条例》规定,临时船舶国籍证书的有效期一般为()年。
  • A. 0.5
    B. 1
    C. 1.5
    D. 2

  • [单选题]以下哪种关于决策的概念更正确:()。
  • A. 决策是指人们在工作中为实现某种最优化目标而决定选择最佳行动方案的一种活动
    B. 决策是人们根据工作的要求作出决定的一种活动
    C. 决策是指人们在工作中为实现目标而选择行动方案的一种活动
    D. 决策是指人们在工作中决定采取某种行动

  • [单选题]当锚链链环横档(撑档)松动时,其修理方法是()。
  • A. 烘火紧档
    B. 锤打紧档
    C. 用电焊将横档与链环焊牢
    D. A或C

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