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集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并

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    轨道电路、编组站(marshalling station)、专用线(special line)、领导人(leaders)、四舍五入(round off)、调度机车(yard engine)、调车信号机(shunting signal)、车站值班员、调车作业通知单(shunting work requisition)

  • [多选题]集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。

  • A. A.调车信号机(shunting signal)故障、停用须越过时B.机车、车辆因压轨道电路,调车信号机(shunting signal)不能开放,而前方进路又须行经道岔时C.行经无调车信号机(shunting signal)的集中联锁道岔时D.车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时

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  • 学习资料:
  • [多选题]《行规》规定()情况应使用调车作业通知单(shunting work requisition)
  • A. 配有固定调车机的车站
    B. 调度机车担当作业范围内的车站
    C. 编组站、区段站利用本务机车调车时
    D. 未配有固定调车机的车站

  • [多选题]向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。
  • A. A.关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B.关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C.运行速度不超过20km/hD.运行速度不超过25km/h

  • [多选题]进行装卸作业的线路上设置防护信号时,下列说法正确是()。
  • A. A.须经调车领导人同意后方可按规定设置B.设置完毕后,有关人员须在占线板上标明设置位置C.装卸作业完毕应及时撤除防护信号D.装卸作业完毕应按规定修改占线板和通知调车领导人

  • [单选题]机车连挂乘坐旅客的车辆(车底、车组)时,连挂速度不得超过()km/h。
  • A. A.3B.5C.10D.15

  • [单选题]《事规》规定挤道岔构成()事故。
  • A. 较大
    B. 一般D3类
    C. 一般B3类
    D. 重大

  • [单选题]一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后,方准()。
  • A. A.采取防溜措施B.离开C.摘开机车D.上车

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