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采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使()。

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    柴油机(diesel engine)、中小型(middle and small)、加热器(heater)、喷油器(injector)、热容量(heat capacity)、曲轴箱油(crankcase oil)

  • [单选题]采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使()。

  • A. A.单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量
    B. B.单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量
    C. C.所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量
    D. D.所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量

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  • 学习资料:
  • [单选题]正式开泵装油前,供受油双方应规定好()。
  • A. A.供油的数量与质量
    B. B.供油速度
    C. C.联系信号
    D. D.加油油舱

  • [单选题]关于海水系统海底阀说法不正确的是()。
  • A. A.至少有两个
    B. B.位于左右两舷
    C. C.有高位和低位
    D. D.位于海水滤器后

  • [单选题]劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()
  • A. 加热器热容量(heat capacity)
    B. 喷油器对燃油雾化粘度的要求
    C. 燃油正常输送
    D. 燃油的自然温度

  • [单选题]气缸注油润滑的工作特点是()。
  • A. 注油量不可控制
    B. 需用专用的注油设备与系统
    C. 与曲轴箱油(crankcase oil)为同一油品
    D. 多用于中小型筒形活塞柴油机

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