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三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起,且三边近似相等,则最

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    偶然误差(accidental error)、误差三角形(error triangle)、风压差(leeway)、具体情况(concrete conditions)、垂直角(vertical angle)

  • [单选题]三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起,且三边近似相等,则最或然船位在()。

  • A. A.三角形内任意一点
    B. B.三角形的任一顶点
    C. C.三角形的中心
    D. D.三角形任意一边的中点

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  • [单选题]影响风压差角大小的因素,除船体形状外,还取决于()。
  • A. A.风向、风速
    B. B.风速、风舷角
    C. C.风力、风速和航向
    D. D.风速、风舷角和航速

  • [单选题]有流无风情况下的航迹推算,以下正确的是()。
  • A. A.通过实测流压差的方法绘算
    B. B.左舷受流流压差为负值。
    C. C.通过作水流三角形绘算
    D. D.具体情况具体对待,有时作水流三角形,有时利用实测流压差的方法。

  • [单选题]以下哪种方法可测定风压差()。
  • A. A.尾迹流法
    B. B.连续实测船位法
    C. C.雷达观测法
    D. D.以上都对

  • [单选题]某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为293°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
  • A. A.+3°
    B. B.-3°
    C. C.+5º
    D. D.-5°

  • [单选题]两船同在23N相距420nmile,如它们以同速向北航行1927nmile后,两船相距()。
  • A. A.261nmile
    B. B.250.5nmile
    C. C.312nmile
    D. D.201nmile

  • [单选题]在用计算法求取航向时,其方向的判断是()。
  • A. A.起航点的纬度和经度
    B. B.到达点的纬度和经度
    C. C.两点间的纬差和经差,经差在前纬差在后
    D. D.两点间的纬差和经差,纬差在前经差在后

  • [单选题]关于低纬海区的航迹计算,以下哪种说法正确()。
  • A. A.墨卡托航法不适用
    B. B.利用平均纬度求经差的算法精度高于利用中分纬度求经差的算法的精度
    C. C.利用中分纬度求经差的算法精度高于利用平均纬度求经差的算法的精度
    D. D.A、B都对

  • [单选题]下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误()。
  • A. A.连续观测船位点沿直线分布
    B. B.连续观测船位点沿曲线分布
    C. C.所测物标的距离通过或然船位区
    D. D.A+B+C

  • [单选题]用测定物标垂直角(vertical angle)求水平距离时,应选择何种物标才能提高精度()。
  • A. A.高度较高而孤立、平坦的物标
    B. B.高度较高且孤立、陡峭的物标
    C. C.高度较低且平坦的物标
    D. D.以上三者均可

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