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柴油机主轴承盖两侧与机座(机身)内侧配合面均需精加工的目的是

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    精加工(finishing)、排气阀(exhaust valve)、沉淀物(precipitate)、凸轮轴(camshaft)、活塞式(piston)、喷油泵(fuel injection pump)、曲轴箱爆炸(crankcase explosion)、四冲程(four-stroke)、运行时(run-time)、曲轴箱油(crankcase oil)

  • [单选题]柴油机主轴承盖两侧与机座(机身)内侧配合面均需精加工的目的是()。

  • A. 便于安装
    B. 便于调整轴承间隙
    C. 便于润滑
    D. 便于安装定位

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  • 学习资料:
  • [单选题]对于同一台四冲程(four-stroke)非增压柴油机在空载运行时(run-time),它的ηm值为()。
  • A. ηm=0.85~0.9
    B. ηm=0.78~0.85
    C. ηm=1
    D. ηm=0

  • [单选题]筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油(crankcase oil)后发生变质时会出现()。Ⅰ.滑油总酸值增加Ⅱ.固体沉淀物增加Ⅲ.闪点降低Ⅳ.滑油变质速度加快Ⅴ.曲轴箱爆炸(crankcase explosion)危险Ⅵ.滑油中炭渣颗粒增多
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]新型MAN B&W柴油机换向时不需使凸轮轴相对曲轴转动,这种柴油机需换向的设备有:()。
  • A. 喷油泵
    B. 空气分配器
    C. 排气阀
    D. A+B

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