现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

【名词&注释】

增压器(turbocharger)、效率高(high efficiency)、电动鼓风机(electric blower)、发展的关键因素、辅助鼓风机(auxiliary fan)、密封性好(good sealing)、产生影响(have effect)、船用二冲程柴油机、大接触应力(large contacting stress)、性能好(good performance)

[单选题]现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

A. 单独脉冲增压
B. 定压涡轮+串联旁通
C. 定压涡轮+电动辅助鼓风机
D. 定压涡轮+并联活塞下部

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学习资料：

[单选题]气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

A. A．密封性好
B. B．阀盘易发生拱腰变形
C. C．拱腰变形后增加散热
D. D．易增大接触应力^{(large contacting stress)}

[单选题]气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响^{(have effect)}，正确的调整措施是（）。

A. A．调整气阀间隙
B. B．调整气阀间隙和转凸轮调整定时
C. C．转凸轮调整定时
D. D．调整顶头

[单选题]现代高增压柴油机向定压涡轮增压发展的关键因素在于（）。

A. 增压系统布置方便
B. 增压器效率高
C. 脉冲能所占比例随增压度提高而下降
D. 低负荷运转性能好^{(good performance)}

[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。

A. 脉冲串联增压
B. 定压串联增压
C. 单独定压增压，电动鼓风机
D. 定压并联增压

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