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下列蓄能器中,在船上使用较多的是()。

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    环境温度(ambient temperature)、减压阀(pressure reducing valve)、蓄能器(accumulator)、大范围(large range)、电信号(electrical signal)、活塞式(piston)、柱塞泵(piston pump)、定量液压泵、变量液压泵(variable displacement hydraulic pump)、电磁溢流阀(electromagnetism-flooding-valve)

  • [单选题]下列蓄能器中,在船上使用较多的是()。

  • A. A.活塞式
    B. B.重锤式
    C. C.弹簧式
    D. D.气囊式

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  • [单选题]使用电磁溢流阀(electromagnetism-flooding-valve)的系统,可以用电信号迅速使溢流主阀()。
  • A. A.与主油路接通或隔断
    B. B.开启卸荷
    C. C.改变调定压力
    D. D.B或C

  • [单选题]调速阀在液压系统中的作用是调节()。
  • A. A.油泵转速
    B. B.液压马达转速
    C. C.执行油缸移动速度
    D. D.B或C

  • [单选题]关于调速阀的以下说法中错误的是()。
  • A. A.只能设在执行元件进口
    B. B.泵的排出压力不随负载而变,故功率损失较大
    C. C.定差减压阀弹簧较软,故负载变化时节流阀的压差稳定性好
    D. D.泵出口管路必须设定压阀

  • [单选题]右图所示图形符号表示双向()。
  • A. A.定量液压泵
    B. B.变量液压泵(variable displacement hydraulic pump)
    C. C.定量液压马达
    D. D.变量液压马达

  • [单选题]液压伺服式轴向柱塞泵(piston pump)流量不足的原因一般不会是()。
  • A. A.缸体与配流盘之间磨损间隙增大
    B. B.外供控制油压失压
    C. C.变量机构在中位卡住
    D. D.柱塞与油缸间严重磨损

  • [单选题]液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。
  • A. A.负荷太重
    B. B.润滑不良
    C. C.回油背压太高
    D. D.瞬时排量不均匀

  • [单选题]液压马达与电动机相比,不具有()的优点。
  • A. A.同样功率体积更小、重量更轻
    B. B.容易实现低速转动
    C. C.易于大范围无级调速
    D. D.对环境温度适应性强

  • [单选题]下列滤油器中属不可清洗型的有()。
  • A. A.网式
    B. B.纸质
    C. C.线隙式
    D. D.磁性

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