对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免

【名词&注释】

举证责任(burden of proof)、引航员(pilot)、受害人(victim)、代理人(agent)、海上运输(marine transportation)、不承担责任(assume no responsibility for)、损失赔偿(indemnification for loss)、船舶所有人(shipowner)、救助者(deliverer)、提单持有人(holder of bill of lading)

[单选题]对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免或减少，则（）。

A. 受害方丧失对碰撞造成的损失的索赔权利
B. 该部分损害不予赔偿
C. 对因碰撞造成的各种损失赔偿^{(indemnification for loss)}应作适当扣减
D. 该部分的损害赔偿应作适当扣减

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学习资料：

[单选题]根据1910年救助公约，救助人（），但可从船舶、货物等的救助者^(deliverer)所获的报酬中取得（）。

A. 不得向获救的遇险人员索取救助报酬；公平的分配份额
B. 不得向获救的遇险人员索取救助报酬；不少于20%的分配份额
C. 不得向被救助人直接索取救助报酬；一定比例的分配份额
D. A、B、C表述均有误

[单选题]1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（）。

A. 承运人
B. 承运人或其雇佣人员、代理人
C. 提单持有人^{(holder of bill of lading)}
D. 船舶所有人^(shipowner)

[单选题]引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的，（）。

A. 由引航员对受害人承担责任
B. 引航员和船舶所有人^(shipowner)都不承担责任
C. 由引航员和船舶所有人^(shipowner)共同承担责任
D. 由船舶所有人^(shipowner)对受害人承担责任

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