当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：（）

【名词&注释】

涡轮增压器(turbocharger)、电缆线(cable line)、火花塞(spark plug)、技术员(technician)、活塞环折断(piston ring breaking)

[单选题]当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：（）

A. A、检查初级电路是否松动或断裂。
B. B、检查火花塞的接线。
C. C、检查火花塞电缆线是否松动。
D. D、检查火花塞是否有污垢沉积

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致；技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确？（）

A. 只有甲正确。
B. 只有乙正确。
C. 两人均正确。
D. 两人均不正确。

[单选题]发动机在正常运行中，润滑系的机油压力一般为（）。

A. 100～200KPa
B. 196～408KPa
C. 305～592KPa
D. 250～300Kpa

[单选题]当发动机温度升高后，仍有明显的窜气响，再作断火试验，若窜气虽有减弱，但机油加注口处仍有明显的漏气现象，则有（）

A. 活塞环折断^{(piston ring breaking)}
B. 活塞环碰撞气缸凸肩
C. 活塞环与气缸壁密封不良
D. 活塞碰气门

本文链接：https://www.51bdks.net/show/orjy4k.html