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燃油中的灰分对柴油机的主要危害是()。

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    经济性(economy)、惯性力、传播速度(propagation velocity)、混合气(mixture)、喷油器(injector)、喷油泵(fuel injection pump)、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)、着火点位置

  • [单选题]燃油中的灰分对柴油机的主要危害是()。

  • A. 低温腐蚀
    B. 磨料磨损
    C. 高温腐蚀
    D. B和C

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据对喷油泵(fuel injection pump)定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有()。Ⅰ.升降柱塞法Ⅱ.始点调节法Ⅲ.终点调节法Ⅳ.转动凸轮法Ⅴ.始终点调节法Ⅵ.升降套筒法
  • A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]为了降低喷油器针阀等运动部件的惯性力对喷油规律的不利影响,应采用的喷油器形式是()。
  • A. A.弹簧下置式
    B. B.弹簧上置式
    C. C.冷却式
    D. D.非冷却式

  • [单选题]柴油机过量空气系数小表示()。①气缸热负荷大;②气缸内强化程度低;③气缸内热负荷小;④经济性差;⑤工作可靠;⑥空气利用率高。
  • A. ①+③+⑤
    B. ③+④+⑤
    C. ①+④+⑥
    D. ②+⑤+⑥

  • [单选题]在柴油机的喷射过程中其喷射中的特点是()。
  • A. 启阀压力等于关阀压力
    B. 针阀升程曲线为梯形
    C. 压力波在高压油管中以音速传递
    D. B+C

  • [单选题]喷油器发生重复喷射的主要原因是()。
  • A. 启阀压力过低
    B. 喷油压力过高
    C. 供油正时不对
    D. 低负荷运转

  • [单选题]若旋低回油阀始终点调节式喷油泵(fuel injection pump)进油阀下方的调节螺钉时,则该泵()。
  • A. 循环供油量增大
    B. 循环供油量减小
    C. 供油终点延后
    D. 供油终点提前

  • [单选题]在柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)中着火点向四周传播速度与途径主要取决于()。①混合气质量;②火焰波峰强度;③空气扰动;④着火点位置。
  • A. ①+②+③
    B. ②+③+④
    C. ①+③
    D. ①+②+③+④

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