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船舶空船顶浪航行时,可能产生的危害是:().Ⅰ.拍底情况;Ⅱ.甲

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    螺旋桨(propeller)、测量误差(measurement error)、责任能力(responsibility)、回转半径、装箱单(packing list)、大幅度横摇(big amplitude rolling)、通知单(advice note)、实际情况(actual situation)、持有人(bearer)、不具备(does not have)

  • [单选题]船舶空船顶浪航行时,可能产生的危害是:().Ⅰ.拍底情况;Ⅱ.甲板大量上浪;Ⅲ.螺旋桨发生空转;Ⅳ.大幅度横摇

  • A. Ⅰ~Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位与锚位测量误差均为r,船长为L,实际出链长度为S,则两锚泊船首向相同时,其间距应至少为:().
  • A. L+2S-4r
    B. L+2S+4r
    C. L-2S-4r
    D. L-2S+4r

  • [单选题]按照1990年美国油污法的规定,对不具备(does not have)“财务责任能力证书”的船舶采取的措施中哪个不正确()。
  • A. 拒绝其进入美国港口
    B. 对已进入者令其离港
    C. 对已进入者就地扣留
    D. A、B、C均对

  • [单选题]《国际信号规则》医疗部分的信号码均以()字母为首。
  • A. S
    B. M
    C. H
    D. C

  • [单选题]在国外港口采用驳船作业时,过驳清单是根据()时的理货单证编制,作为证明货物交接时实际情况(actual situation)的单证。
  • A. 装货
    B. 卸货
    C. 收取货物
    D. A或B

  • [单选题]船公司指示集装箱堆场将空箱及其他设备提交给本单持有人(bearer)的书面凭证是()。
  • A. 集装箱发放通知单(advice note)
    B. 集装箱设备交接单
    C. 装箱单
    D. 场站收据

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