在作轴的疲劳强度校核计算时，对已一般转轴，轴的扭转剪应力通常

【名词&注释】

内燃机(internal combustion engine)、非对称(asymmetric)、疲劳强度校核(fatigue strength assessment)、运动副(kinematic pair)、扭转剪应力(torsional shear stress)

[单选题]在作轴的疲劳强度校核计算时，对已一般转轴，轴的扭转剪应力^{(torsional shear stress)}通常按（）

A. 脉动循环变应力
B. 静应力
C. 非对称循环变应力
D. 对称循环变应力

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[单选题]V带强力层是承受载荷的主体，其中（）结构的制造方便、承载能力强，应用广泛

A. 帘布结构
B. 线绳结构
C. 橡胶结构
D. 以上都不正

[单选题]对于开式齿轮传动，设计时应按照（）设计，而适当增大齿轮的（）来补偿磨损对强度的削弱。

A. 齿面接触强度；齿数z1
B. 轮齿弯曲强度；齿数z1
C. 齿面接触强度；模数m
D. 轮齿弯曲强度；模数m

[单选题]有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度（）

A. A对小
B. B对小
C. A、B对相同

[单选题]在曲柄摇杆机构中，为提高机构的传力性能，应该（）。

A. 增大传动角γ
B. 减小传动角γ
C. 增大压力角α
D. 减小极位夹角&theta

[单选题]齿轮弯曲强度计算中所用的齿形系数YF的大小与齿轮的（）有关。

A. 齿数
B. 模数
C. 齿宽

[单选题]下列运动副中，（）属于低副。

A. 轴与轴承的联接
B. 活塞与汽缸的联接
C. 齿轮传动中两个轮齿间的联接
D. 凸轮与气门顶杆间的联接
E. 内燃机中曲轴与连杆的联接
F. 火车车轮与铁轨之间的联接

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