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TFDS故障自动预报模块对货车故障图像进行自动识别并预报,预报结

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    自动识别(automatic recognition)、全过程(whole process)、红外线(infrared)、系统维护(system maintenance)、铁路局(railway administration)、探测系统(detection system)、兆欧表(megohmmeter)、监测站(monitoring station)、值班员(attendant)

  • [单选题]TFDS故障自动预报模块对货车故障图像进行自动识别并预报,预报结果分为“直接预报的故障”和()。

  • A. 提示故障
    B. 疑似故障
    C. 自动识别故障
    D. 人工识别故障

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  • 学习资料:
  • [单选题]铁路局车辆进行监测站(monitoring station)设备维修由()负责,复示站设备维修由车辆段动态监测车间负责。
  • A. 车辆处
    B. 车辆检测所
    C. 车辆段
    D. 调度所

  • [单选题]红外线值班员(attendant)值班时,应注意观察()。
  • A. 每列车热轴报警,设备应处于正常状态
    B. 每列车通信显示和打印全过程,设备应处于正常状态,在暴雨、大雨、雷击时更应注意有无异常
    C. 每列车通信显示和打印全过程
    D. 设备应处于正常状态,有无异常

  • [单选题]车轮传感器引线与外壳的绝缘电阻应大于()(温度为20~25℃,湿度为80%,1000V兆欧表(megohmmeter))。
  • A. 20MΩ
    B. 200MΩ
    C. 100MΩ
    D. 100MΩ

  • [单选题]THDS-A系统热靶所能加热的最高温度是()
  • A. 80℃
    B. 100℃
    C. 120℃
    D. 150℃

  • [单选题]下列有关THDS-A红外轴温探测系统探测站系统自检的描述正确的是()
  • A. 系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式
    B. 手动自检只能在系统维护状态下使用
    C. 实时自检只能在系统维护状态下使用
    D. 系统维护时系统自检不起作用

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