活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为（）。Ⅰ.环的上、下平面

【名词&注释】

弯曲应力(bending stress)、燃烧室(combustion chamber)、广泛应用、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、工作状况(working condition)、工字形截面(i-section)、二冲程(two-stroke)、工作温度(working temperature)、四冲程(four-stroke)

[单选题]活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为（）。Ⅰ.环的上、下平面一样大Ⅱ.环的上平面比下平面大Ⅲ.环的上平面比下平面小Ⅳ.环的径向内外面一样大Ⅴ.环的径向内表面比外表面大Ⅵ.环的径向内表面比外表面小

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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学习资料：

[单选题]现代船用二冲程^(two-stroke)超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

A. A．简化气缸结构
B. B．减小冷却水流阻，保证良好冷却
C. C．保证气缸套最佳工作状况
D. D．避免气口处水密困难

[单选题]关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。

A. A．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力
B. B．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面^(i-section)杆身可提高其抗弯能力
C. C．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D. D．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面^(i-section)杆身可提高相应方向的抗弯能力

[单选题]船用V形四冲程^{(four-stroke)}中速柴油机多采用（）。

A. A．叉形连杆
B. B．并列连杆
C. C．主副连杆
D. D．关节连杆

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