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对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡

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    机动车(vehicle)、立体交叉(grade separation)、自行车(bicycle)、互通式立交(interchange)、交通线路(traffic line)、城市人口(urban population)、公共停车场(common parking area)、建筑外立面、坡道式停车库、普遍存在(ubiquity)

  • [单选题]对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为()。

  • A. 1/10
    B. 1/10~l/15
    C. 1/15~1/20
    D. 1/30

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  • 学习资料:
  • [单选题]交通线路较长,对停车位的进出普遍存在(ubiquity)干扰,但单位停车位占用面积最少,建筑外立面呈倾斜状的停车库为()。
  • A. 直坡式停车库
    B. 螺旋坡道式停车库
    C. 错层式停车库
    D. 斜楼板式停车库

  • [单选题]城市公共停车场(common parking area)其用地总面积可按规划城市人口每人()m2计算。
  • A. 0.8~1.0
    B. 0.8~1.2
    C. 0.6~1.0
    D. 0.6~0.8

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