【导读】
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1. [单选题]高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏,如()的裂纹和断裂。
A. A.气缸盖
B. B.气缸套(cylinder liner)
C. C.曲轴
D. D.船体
2. [单选题]提高材料的热疲劳抗力应选用()材料。
A. A.热膨胀系数小的
B. B.弹性好的
C. C.导热性小的
D. D.韧性小的
3. [单选题]气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
A. A.机械疲劳
B. B.热疲劳
C. C.高温疲劳
D. D.蠕变
4. [单选题]柴油机运转中应(),以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。
A. A.加强冷却
B. B.加强润滑
C. C.停车后不可停冷却水
D. D.停车立即停止润滑
5. [单选题]零件的工作温度(working temperature)升高会使材料的()降低。
A. A.强度
B. B.韧性
C. C.疲劳强度
D. D.硬度
6. [单选题]零件表面层处于()状态,可有效地(effectively)提高零件材料的疲劳强度。
A. A.应力
B. B.压应力
C. C.拉应力
D. D.剪应力
7. [单选题]曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是()。
A. A.材料的疲劳强度低
B. D.弯曲变形大
C. C.受到较大的弯曲作用力
D. D.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
8. [单选题]关于由扭转应力引起柴油机曲轴发生断裂的现象是()。
A. A.断面与轴线垂直,裂纹线为螺旋线
B. B.断面与轴线垂直,裂纹线为波纹线
C. C.断面与轴线成450角,裂纹线为螺旋线
D. D.断面与轴线成450角,裂纹线为波纹线
9. [单选题]引起零件疲劳破坏的首要因素是()。
A. 缺陷
B. 截面变化
C. 应力
D. 应力集中
10. [单选题]机器运转中,工作温度(working temperature)()使零件材料的疲劳强度()。
A. 升高/降低
B. 升高/升高
C. 降低/降低
D. 降低/升高