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艇员登艇后,面部应该朝向()。

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    技术规范(technical specification)、控制阀(control valve)、不合格(unqualified)、密封舱(sealed cabin)、推进器(propeller)、分配阀(distributing valve)、手提式干粉灭火器

  • [单选题]艇员登艇后,面部应该朝向()。

  • A. A、艇首
    B. B、艇尾
    C. C、艇两弦
    D. D、任意方向

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列规格中,()表示梅花扳手的技术规范。
  • A. A、M24
    B. B、200×24
    C. C、9
    D. D、22~24

  • [单选题]机舱灭火后,下列做法不正确的是()。
  • A. A、关闭通往火场的燃油速闭阀
    B. B、用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶
    C. C、控制通风
    D. D、必要时,将油柜内的燃油释放出来,以防爆炸

  • [单选题]二氧化碳系统施放前,应首先()。
  • A. A、打开通向着火舱的控制阀
    B. B、发警报、撤离人员
    C. C、打开通往分配阀(distributing valve)的主阀门
    D. D、严密封舱

  • [单选题]现代船用柴油机中应用较多的是()旋阀器。I旋转帽式、II推进器式、III棘轮式、IV杠杆式。
  • A. A、I+II
    B. B、I+II+III
    C. C、II+III
    D. D、I+II+III+IV

  • [单选题]堵漏器材应()检查一次,不合格要及时更换、补充。
  • A. 每一个月
    B. 每三个月
    C. 每半年

  • [单选题]使用手提式干粉灭火器灭火时,应在距燃烧处()选择()位置灭火。
  • A. 3m/上风
    B. 3m/下风
    C. 5m/上风

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