船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）Ⅰ、对本船的推算船位或

【名词&注释】

使用方法(using method)、操作程序(operation procedure)、工作状况(working condition)、值班人员(operator on duty)、密切合作(close cooperation)、工作和休息时间、能见度不良(restricted visibility)、熟练程度(proficiency)、主管机关(competent authorities)、错误操作(mishandling)

[单选题]船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ、证实预定航迹的可靠性Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ

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[单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，对短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定，下列说法正确的是：（）Ⅰ、主管机关^{(competent authorities)}需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查Ⅱ、主管机关^{(competent authorities)}需要对其防止疲劳的规定进行审查Ⅲ、主管机关^{(competent authorities)}需要对其防止疲劳的规定进行审查，如通过审查则不必保持海员工作和休息时间的记录

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ

[单选题]有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：（）Ⅰ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度^{(proficiency)}Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性Ⅲ、驾驶台的仪器和控制器，其中包括报警系统的工作状况

A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（）Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、船长的命令

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]航行值班驾驶员在下列什么情况下不得接班？（）

A. 接班者在夜间视力不能适应时
B. 恶劣天气可能造成损害时
C. 维持航向发生困难时
D. 预计到能见度不良^{(restricted visibility)}

[单选题]当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作^{(mishandling)}应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]负责航行值班的驾驶员在船舶由引航员引航期间应：（）Ⅰ、与引航员密切合作；Ⅱ、保持正规的了望；Ⅲ、勤测船位，正确记录车钟及过浮筒的时间；Ⅳ、经常检查航行状况

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员Ⅲ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

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