对国家铁路运输企业而言，（）反映国家铁路运输企业始发输出到管

【名词&注释】

系统性(systemic)、铁路运输(railway transportation)、既有线(existing railway)、操作性(operability)、货物运输(freight transportation)、投资额(investment)、利润总额(total profit)、基本建设投资(investment in capital construction)、泊位通过能力(throughput capacity of berth)、旅客周转量(passenger volume)

[单选题]对国家铁路运输企业而言，（）反映国家铁路运输企业始发输出到管内合资、地方铁路的旅客人数

A. 直通1
B. 直通2
C. 直通3
D. 直通4

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学习资料：

[单选题]根据测定，我国铁路网既有线改造的财务基准收益率为（）

A. 2.5%
B. 3%
C. 6%
D. 8%

[单选题]货物运输途中作业的关键作业是办理（）

A. 加冰加温
B. 货物交接
C. 视察车辆
D. 倒装整理

[单选题]某客运列车去年共完成旅客周转量^{(passenger volume)}4918.74百万人公里，每日开行10对列车，全年共运行438万列车公里则该段客运列车平均载客人数为（）

A. 1000人
B. 998人
C. 1123人
D. 1254人

[单选题]以货币形式表示基本建设投资^{(investment in capital construction)}效果的综合指标是()

A. 新增生产能力
B. 新增固定资产
C. 投资额
D. 每个项目的总投资

[单选题]在计算泊位通过能力^{(throughput capacity of berth)}时，把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作（）。

A. 船舶数
B. 船舶定额数
C. 装卸量
D. 船时数

[单选题]某船在甲港卸货，其中1号舱口同时开启两条作业线进行卸货作业，用了20小时卸完全部货物。在计算装卸效率时，对1号舱口的作业应计为（）个作业舱时。

A. 10
B. 20
C. 30
D. 40

[多选题]运输企业的利润总额^{(total profit)}由（）等组成。

A. 营运利润
B. 投资净收益
C. 营业外收支净额
D. 其他营业利润
E. 接受的损助额

[多选题]根据控制图的基本原理，引起质量波动的原因有（）。

A. 必然性原因
B. 系统性原因
C. 偶然性原因
D. 运输性原因
E. 操作性原因

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