为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内（）的办法来减少其面

【名词&注释】

船舶排水量(ship displacement)、面积惯性矩

[单选题]为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内（）的办法来减少其面积惯性矩值。

A. 增加液体
B. 减少液体
C. 设置若干水密纵舱壁
D. 设置若干水密横舱壁

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学习资料：

[单选题]已知船舶排水量为18000t，GM=0.80m，横倾角为5°，则船舶的稳性力矩为（）kN•m。

A. A．1255
B. B．14345
C. C．12312
D. D．140724

[单选题]船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。

A. A．Z垂向轴
B. B．X纵向轴
C. C．Y横向轴
D. D．以上都不对

[单选题]某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。

A. A．1.00
B. B．1.25
C. C．1.50
D. D．1.76

[单选题]有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是（）。

A. 排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变
B. 在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心F
C. 浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RM
D. A、B、C均是

[单选题]设置一道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（）。

A. A．1/4
B. B．1/9
C. C．1/16
D. D．3/4

[单选题]船舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是（）。

A. A．纵稳性
B. B．横稳性
C. C．动稳性
D. D．静稳性

[单选题]计算船舶的稳性时必须进行（）修正，其值恒使GM值（）。

A. 自由液面；增加
B. 自由液面；减小
C. 漂心；增加
D. 漂心；减小

[单选题]在计算船内自由液面对稳性影响的数值时，通常不考虑（）的影响。

A. 液舱的位置
B. 液体的体积
C. 自由液面的表面形状
D. A、B均对

[单选题]某舱内存在自由液面，其以稳性的减小值（）。

A. 随舱内液面面积的增大而增大
B. 随内液面面积的增大而减少
C. 与舱内液面面积无关
D. 与舱内液面面积关系不能确定

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