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对于空气密度如下说法正确的是()

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    法向应力、平均值(average)、飞行速度(flight velocity)、超音速(supersonic)、拉瓦尔喷管(laval nozzle)、空气密度(air density)、水平尾翼(horizontal tail)、亚音速(subsonic)、绝对温度(absolute temperature)

  • [单选题]对于空气密度如下说法正确的是()

  • A. A、空气密度正比于压力和绝对温度(absolute temperature)
    B. B、空气密度正比于压力,反比于绝对温度(absolute temperature)
    C. C、空气密度反比于压力,正比于绝对温度(absolute temperature)
    D. D、空气密度反比于压力和绝对温度(absolute temperature)

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  • [单选题]下列说法不正确的是()
  • A. 气体的动力粘性系数随温度的升高而升高。
    B. 液的动力粘性系数随温度的升高而降低。
    C. 有黏静止流体的压强为三个互相垂直方向的法向应力的平均值。
    D. 有黏运动流体的压强为三个互相垂直方向的法向应力的平均值。

  • [单选题]下列各项中错误的是:()
  • A. D

  • [单选题]下列说法不正确的是()
  • A. 亚音速(subsonic)时喷管截面积收缩,则流速增加
    B. 超音速时喷管截面积收缩,则流速减小
    C. 压强比足够时,拉瓦尔喷管可以在喉道前达到超音速
    D. 压强比足够时,拉瓦尔喷管总在喉道处达到音速

  • [单选题]飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面()
  • A. 就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏
    B. 当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲副翼颤振,导致机翼机构的破坏
    C. 当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛
    D. 当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振

  • [单选题]关于反角描述正确的是()
  • A. 上反角飞机机翼的安装角为负值
    B. 下反角飞机机翼的安装角为正值
    C. 纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼(horizontal tail)安装角之和
    D. 加大机翼安装角叫做内洗

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