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操舵时,实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有()

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    安全阀(safety valve)、工作时间(working time)、不一致(inconsistency)、流线型(streamline)、指示器(indicator)、发送器

  • [单选题]操舵时,实际舵角与发送器的舵角指示器(indicator)的度数不一致的原因有()。①活塞不油密,油缸活塞阻力太大;②油压过高,旁通阀泄漏;③补给阀弹簧失效,安全阀闭不紧。

  • A. ①②
    B. ①③
    C. ②③
    D. ①~③

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  • 学习资料:
  • [单选题]舵角调节又称比例调节,是用来调节自动舵的:()
  • A. 工作时间
    B. 工作精度
    C. 纠正偏航的舵角大小
    D. 工作电压

  • [单选题]航迹舵获取实时连续船位较理想的设备是:()
  • A. LORAN-C
    B. DECCA
    C. NNSS
    D. GPS

  • [单选题]下列为特种舵的是()。
  • A. 平板舵
    B. 流线型舵
    C. 多支承舵
    D. 主动舵

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