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在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应

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    系统误差(systematic error)、三角形(triangle)、偶然误差(accidental error)、风压差(leeway)

  • [单选题]在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图,并将新、老三角形对应顶点相连,如果三连线相交成一小三角形,则该三角形是由于下列()原因造成的。

  • A. A.系统误差未彻底消除
    B. B.系统误差消除太大而变为反向
    C. C.较小的偶然误差
    D. D.以上三者都可能

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  • 学习资料:
  • [单选题]影响风压差(leeway)角大小的因素,除船体形状外,还取决于()。
  • A. A.风向、风速
    B. B.风速、风舷角
    C. C.风力、风速和航向
    D. D.风速、风舷角和航速

  • [单选题]将每条方位线变化相应角度再作图,并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位,这种做法是基于原误差三角形是由()造成的。
  • A. A.粗差
    B. B.偶然误差
    C. C.系统误差
    D. D.读数错误

  • [单选题]特殊方位移线定位包括()。
  • A. A.单物标三方位求航迹向法
    B. B.四点方位法
    C. C.罗经点法
    D. D.B+C

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