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采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时,为使无功功率

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    蓄电池(battery)、输出功率(output power)、无功功率(reactive power)、互感器(transformer)、调速器(governor)、主开关(main switch)、原动机(prime mover)、运行时(run-time)、电压有效值(energy voltage)、小范围(small range)

  • [单选题]采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时(run-time),为使无功功率自动均匀分配,常采取的措施是()。

  • A. A.设有调差装置
    B. B.设有差动电流互感器的无功补偿装置
    C. C.一律设立直流均压线
    D. D.视情形设立直流或交流均压线

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于()。
  • A. A.发电机控制屏
    B. B.并车屏
    C. C.负载屏
    D. D.分配电屏

  • [单选题]一般而言,铅蓄电池以()h放电率作为标准放电电流;镉/镍蓄电池以()h放电率作为标准放电电流。
  • A. A.20/10
    B. B.10/8
    C. C.20/8
    D. D.10/1

  • [单选题]在航行期间,同步发电机并车时,不需满足的条件是:运行机与待并机的()。
  • A. A.电压有效值(energy voltage)相等
    B. B.频率相等
    C. C.相位相同
    D. D.输出功率相同

  • [单选题]在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机(prime mover)的调速手柄。标有“快”(或“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。意思是当手柄向“慢”方向操作时,()。
  • A. A.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大
    B. B.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小
    C. C.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大
    D. D.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小

  • [单选题]采取具有按发电机端口电压偏差调节的可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时(run-time),为使无功功率自动均匀分配,常采取的措施是()。
  • A. A.设有调差装置
    B. B.设有差动电流互感器的无功补偿装置
    C. C.一律设立直流均压线
    D. D.视情形设立直流或交流均压线

  • [单选题]船舶航行时由于下列哪种情况的出现,需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。
  • A. A.主机需要紧急倒车
    B. B.由出港工况转为正常航行
    C. C.主机转速小范围(small range)波动
    D. D.轴发负荷已满

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