A船位于45°S，170°W，测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°

【名词&注释】

排水量(displacement)、子午线(meridian)、北半球(northern hemisphere)、耗油量(oil consumption)、南半球(southern hemisphere)、不一定(not always)、外界影响(external influence)

[单选题]A船位于45°S，170°W，测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响^{(external influence)}，则A船（）。

A. A．保持270°航向航行将直达B船
B. B．向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船
C. C．起始航向270°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船
D. D．起始航向270°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船

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[单选题]在北半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向（）

A. A．大于270°
B. B．等于270°
C. C．小于270°
D. D．不一定^{(not always)}

[单选题]在南半球，若两点间的恒向线航向为045°，则大圆始航向（）。

A. A．大于045°
B. B．等于045°
C. C．小于045°
D. D．不一定^{(not always)}

[单选题]大圆海图的特点是（）。

A. A．图上子午线和等纬圈是直线
B. B．图上直线是大圆弧
C. C．纬度愈高，投影变形愈大
D. D．以上都是

[单选题]在高纬海区航行，当航向接近南北时，采用何种航线较有利（）。

A. A．大圆航线
B. B．恒向线航线
C. C．混合航线
D. D．等纬圈航线

[单选题]在航速一定的条件下，船舶每日耗油量与（）。

A. A．排水量成正比
B. B．排水量的三分之一次方成正比
C. C．排水量的三分之二次方成正比
D. D．排水量的平方成正比

[单选题]某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。现仅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶计划加速1kn，问船舶到达中途港时还剩下（）燃油。

A. A．5.1t
B. B．3.8t
C. C．4.2t
D. D．4.9t

[单选题]某轮计划由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，则该轮的大圆航程为（）。

A. A．3667nmile
B. B．3967nmile
C. C．2556nmile
D. D．1433nmile

[单选题]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加载2000t，航速不变，则每日耗油量为（）。

A. A．29.6t
B. B．31.6t
C. C．33t
D. D．26t

[单选题]下列有关气象导航的说法中，何者是错误的（）。

A. A．是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定
B. B．气导公司的推荐航线一经采用，中途不得更改
C. C．是否需要气导公司提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定
D. D．以上都错

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