某国内沿海货轮机舱内设集控室，主发电机和主消防泵均位于机舱，

【名词&注释】

卫星通信(satellite communication)、控制站(control station)、地面站(ground station)、雷达应答器(radar responder)、救生筏(life raft)、轮机舱、不符合(inconformity)、应急照明系统(panic lighting system)、总吨位(gross tonnage)、出口处(at the outlet)

[单选题]某国内沿海货轮机舱内设集控室，主发电机和主消防泵均位于机舱，该消防泵电源电缆应：（）

A. 必须采用耐火电缆
B. 不必采用耐火电缆
C. 必须采用滞燃电缆
D. 不必采用无卤电缆

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[单选题]某艘国内航行的2500总吨新建货船，拟按照A1以外的海区配备无线电设备，船东要求既考虑到法规的符合性，还要考虑到经济性，验船师向他介绍的下列四种设备，其中一种必须配备，另外一种设备可以根据实际海区在三项设备中任选一种。请指出下列哪一种设备是该船必须配备的？（）

A. A．甚高频无线电装置（VHF）
B. B．中频无线电装置（MF）
C. C．中/高频无线电装置（MF/HF）
D. D．船舶地面站（SES）

[多选题]一艘使用年限还有一年的货船，总吨位^{(gross tonnage)}为7500，全船在所有走廊、梯道和出口处^{(at the outlet)}、船员室、机器处所、控制站等处设有较全面的应急照明系统^{(panic lighting system)}。在修船时发现全船应急照明系统^{(panic lighting system)}全部失效，全部修复有较大困难。为保持船舶的适航性，你认为下列哪些处所的应急照明必须修复？（）

A. 船长室
B. 应急配电板处
C. 救生筏安放处
D. 内走道

[多选题]某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）

A. A．不符合^{(inconformity)}。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B. B．不符合^{(inconformity)}。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C. C．符合。应急电源可以人工投入。
D. D．符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入，如果是发电机组，则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。

[多选题]某国内航行近海航行的客滚船，载客1500人，设计单位对该船无线电设备的配备设计如下，请判断哪些是正确的：（）

A. A．为了方便遇险报警的发送，在该船应在驾驶室设置一个遇险报警板，该报警板上应设置一个或数个按钮，当按下按钮时，船上所有具有遇险报警功能的无线电通信装置发出遇险报警。如果卫星通信设备设置在驾驶室，在该设备上具有遇险报警按钮，可不要另设遇险报警按钮。
B. B．为了方便通信，该船配备了中高频无线电装置，并具有DSC功能，为了满足法规，该船的中高频装置还应配备NBDP终端。
C. C．船上的GPS应与无线电发信机相连，以便在发送遇险报警时，能自动和连续地将船舶位置资料传送至无线电发设备，即遇险报警中包括位置信息。
D. D．该船应配备2只雷达应答器，另外船上配备的救生筏应每4只配备一个雷达应答器，并安装在救生筏中。

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