轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。

【名词&注释】

晶间腐蚀(intergranular corrosion)、减振器(shock absorber)、接触器(contactor)、附着力(adhesion)、辅助逆变器(auxiliary inverter)、列车再生制动、焊接工(welder)、主逆变器

[判断题]轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。

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学习资料：

[单选题]使用不锈钢的车体在制造时遇到的问题是（）。

A. 油漆附着力较小
B. 容易产生焊接变形
C. 焊接工^(welder)作量大
D. 在焊接时不锈钢内部组织容易产生晶间腐蚀

[单选题]接触器的电磁系统由（）组成。

A. 常开触头和常闭触头
B. 铁芯和电磁线圈
C. 触头和电磁线圈
D. 触头和铁芯

[单选题]客室照明由（）回路供电。

A. 紧急直流供电
B. 紧急交流供电
C. 辅助逆变器110VDC
D. 主逆变器

[单选题]数据总线通讯故障诊断代码是（）。

A. 14
B. 15
C. 16
D. 17

[单选题]为便于调整门叶关于车体的平行度，外挂门的门叶安装采用简单的（）装置，直接用螺栓固定在滑块上。

A. 螺栓与螺母
B. 铆钉
C. 插销
D. 键

[单选题]线路电抗器在再生制动时提供一个（），为列车再生制动提供了条件。

A. 反电阻
B. 反电容
C. 反电势
D. 反电感

[单选题]应急电池A16由（）个12V蓄电池构成。

A. 6
B. 9
C. 12
D. 15

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