为了克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑的上天线和下天线安装时应

【名词&注释】

相位差(phase difference)、大专院校、工作日(working day)

[单选题]为了克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑的上天线和下天线安装时应：（）

A. 保持在同一轴线上
B. 上天线向跑道方向偏置，下天线离开跑道方向偏置
C. 下天线向跑道方向偏置，上天线离开跑道方向偏置
D. 上天线向上方偏置，下天线向下方向偏置

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学习资料：

[单选题]培训机构为民航局指定的大专院校时，其讲授技能知识的教员每年应保证不少于（）个工作日在通信导航监视服务保障单位进行教学实践。

A. 3
B. 5
C. 7
D. 9

[单选题]I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。

A. 1分钟
B. 10秒
C. 1秒
D. 6秒

[单选题]DME系统精度要求优于（）

A. ±0.1NM
B. ±0.2NM
C. ±0.3NM
D. ±0.5NM

[单选题]若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（）。

A. 终端VOR应选112.15MHz，航路VOR应选108.20MHz
B. 终端VOR应选108.20MHz，航路VOR应选112.15MHz
C. 终端VOR及航路VOR均应选112.15MHz
D. 终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz

[单选题]在仪表着陆系统技术要求中规定，内指点信标的调制频率为（）Hz。

A. 400
B. 1000
C. 1300
D. 3000

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