下列属于收货单的作用（）。①是船方收到货物的凭证；②承运人签发

【名词&注释】

约束力(binding force)、当事人(party)、承运人(carrier)、引航员(pilot)、进出港、船舶所有人(shipowner)、证明文件(documentary evidence)、买卖双方(both buyers)、驾驶台(driving platform)、我国《海商法》

[单选题]下列属于收货单的作用（）。①是船方收到货物的凭证；②承运人签发B/L的唯一依据；③是船方编制积载计划的依据；④收货时是货损货差的证明文件^{(documentary evidence)}。

A. ①-④
B. ②-④
C. ①②④
D. ③④

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[单选题]根据规定客船船长各应以（）的时间间隔内至少举行一次消防、救生、堵漏应变的演习。

A. 1周、1个月、3个月
B. 1个月、1周、3个月
C. 1周、1周、1个月
D. 1周、1周、3个月

[单选题]在引航过程中，船长如需暂时离开驾驶台^{(driving platform)}，应告知引航员并指定（）代替负责。

A. 大副
B. 二副
C. 三副
D. ABC均可

[单选题]船长在船舶遭遇危险情况下，与他船签订救助协议，其效力表现为（）。

A. 未经船舶所有人委托，所签协议无效
B. 只有在紧急情况下船长来不及向船舶所有人联系时所签协议有效
C. 只有在事后得到船舶所有人确认后所签协议才有效.
D. 在任何情况下，除非船舶所有人事先声明船长所签协议无效，否则，这种协议对船舶所有人有约束力

[单选题]船舶白天进出港的费用与夜间进出港的费用比较一般相差（）.

A. 50%-75%，有的成倍相差
B. 25%-50%
C. 25%-50%，有的成倍相差
D. 50%-75%

[单选题]HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.

A. 同HagueRules规定相同
B. 同我国《海商法》规定相同
C. 同我国《海商法》规定不相同
D. 我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同

[单选题]在解决海事争议的主要途径中，以双方当事人共同申请，第三方参与争议解决的方式是（）.

A. 调解
B. 和解
C. 诉讼
D. 以上都是

[单选题]在F0B价格条件下，（）买卖双方^{(both buyers)}负责货物装货费用。

A. 买方
B. 卖方
C. 船方
D. 买方和卖方共同

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