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由于通常现实的道路和交通条件与理想条件有较大差距,考虑了影响

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    经济性(economy)、设计阶段(design stage)、横断面(cross section)、离心力(centrifugal force)、土石方(earthwork)、交通条件(traffic condition)

  • [单选题]由于通常现实的道路和交通条件(traffic condition)与理想条件有较大差距,考虑了影响通行能力的诸多因素后,对基本通行能力进行修正后的通行能力称为()。

  • A. 基本通行能力
    B. 可能通行能力
    C. 设计通行能力
    D. 以上说法都不对

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  • 学习资料:
  • [单选题]设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L,则用于计算土石方(earthwork)体积V的平均断面法公式为()。
  • A. V=(A1+A2)L
    B. V=2(A1+A2)L
    C. V=(A1-A2)L
    D. V=(A1+A2)L/2

  • [单选题]实地放线的时间阶段是()。
  • A. 竣工阶段
    B. 施工阶段
    C. 勘测设计阶段
    D. 养护阶段

  • [单选题]横向力系数的含义是()。
  • A. 单位车重上受到的横向力
    B. 横向力和竖向力的比值
    C. 横向力和垂向力的比值

  • [单选题]动力因数是用来()。
  • A. A.评价汽车的动力性能;
    B. B.克服离心力保证行车安全;
    C. C.评价燃料消耗经济性;
    D. D.确定汽车爬坡采用哪一排档

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