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自动变速器经济模式的换档控制方式是提前升挡,延迟降挡。()

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    经济模式(economic model)、制动器(brake)、散热器(radiator)、离合器(clutch)、变速器(transmission)、传动比(transmission ratio)、可操纵性(controllability)、不相同(disaffinity)

  • [判断题]自动变速器经济模式的换档控制方式是提前升挡,延迟降挡。()

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  • [单选题]甲说自动变速器油多了车跑不快,乙说油加少了车也跑不快。()
  • A. 甲正确
    B. 乙正确
    C. 两人都正确
    D. 两人都不正确

  • [单选题]甲说:哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2~3换档阀卡滞,就没有三档。乙:换档阀卡滞的位置不同,造成的故障也不相同(disaffinity)。()
  • A. 甲正确。
    B. 乙正确。
    C. 两人都正确。
    D. 两人都不正确。

  • [单选题]甲说:离合器、片式制动器打滑会造成车速上不去。乙说:离合器。制动器打滑,会造成散热器开锅。()
  • A. 甲正确。
    B. 乙正确。
    C. 两人都正确。
    D. 两人都不正确。

  • [单选题]在行星齿系机构中,单行星齿排总共能提供()种不同的传动比(transmission ratio)
  • A. A.3B.5C.6D.7

  • [单选题]下面对ABS的作用描述不正确的是()。
  • A. 提高制动时前轮的可操纵性(controllability)
    B. 在所有路面下都可以缩短制动举例
    C. 提高制动时后轮的方向稳定性
    D. 减少轮胎的磨损

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