某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润

【名词&注释】

冷却系统(cooling system)、设定值(set value)、保护装置(protection device)、分离器、生活条件(living condition)、报警装置(alarm device)、操纵台(control console)、不满足(does not satisfy)、检查官、油系统故障

[多选题]某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？（）

A. 未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置
B. 未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置
C. 超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%
D. 紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台^{(control console)}处

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学习资料：

[单选题]某沿海5000T货轮，2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。2008年8月份船东拟将原有的二台180kW柴油发电机组换成240kW柴油发电机组，增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装

A. C

[单选题]某沿海5000T货轮，2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。2008年8月份船东拟将原有的二台180kW柴油发电机组换成240kW柴油发电机组，增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装

A. C

[多选题]所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是（）。

A. 调整压载舱内的水量
B. 破舱进水后用于排水
C. 排除污水沟、污水井内的积水
D. 泵排生活用水

[多选题]某一外籍转入新建沿海油船，总吨490GT，货油舱总容积1000m3，安放龙骨日期2007年5月1日，在执行转籍检验时发现，机舱装设了一油水分离器，该产品执行MEPC60（33）标准，排放接头采用外径210的污水标准排放接头，污油水舱容积为25m3，未装设排油监控系统和油水界面控测器，证书中也未相关说明，请问存在哪些不满足^{(does not satisfy)}法规之处？（）

A. 油水分离器产品执行标准不对，应为MEPC107（49）标准。
B. 排放接头有误，应采用外径215的污油标准排放接头。
C. 污油水舱容积不够，应不小于载油容量的3%
D. 未装设排油监控系统和油水界面控测器时，应在证书中写明免除条件。

[多选题]某国内沿海航行油船，于2006年6月1日安放龙骨，其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运，2007年8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》（含2006修改通报）第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。（）

A. A、该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。
B. B、该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。
C. C、2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
D. D、2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

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