遥控无人机着陆拉平时，对拉平操作描述不恰当的是（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、无人机(unmanned aerial vehicle)、驾驶员(driver)、中间状态(intermediate state)、机动灵活、实际情况(actual situation)、发生变化

[单选题]遥控无人机着陆拉平时，对拉平操作描述不恰当的是（）

A. 正确的拉平动作，必须按照实际情况^{(actual situation)}
B. 主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
C. 严格按高度值执行动作

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[单选题]无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）

A. 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B. 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
C. 飞机状态不会发生变化，不需做任何准备

[单选题]遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快（）

A. 速度小、下沉快
B. 速度大、下沉慢
C. 下沉速度与预定速度符合

[单选题]遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是（）

A. 下降快，拉杆应慢一些
B. 下降快，拉杆应快一些
C. 还按正常时机拉杆

[单选题]遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）

A. 下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚
B. 下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早
C. 下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早

[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机航向向右偏离时，下列正确的操纵是（）

A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向左扭舵
C. 应柔和地向右扭舵

[单选题]无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）

A. 大油门保证飞机速度
B. 小油门便于飞机下降
C. 油门置于中间状态留足操纵空间

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