船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴（）。

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、自然灾害(natural disaster)、规章制度、磨损量(wear loss)、动力装置(power plant)、单项工程(single project)、轮机长(chief engineer)、有关规定(related regulations)、轮机员(engineer)、动平衡试验(dynamic balance test)

[单选题]船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴（）。

A. A．径向跳动量
B. B．轴向窜动量
C. C．下沉量
D. D．轴承磨损量

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[单选题]船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项（）。

A. A．船舶进厂后，应遵守厂方各有关规章制度，厂方人员只遵守厂方的有关规定^{(related regulations)}
B. B．船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助
C. C．船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害，其造成的一切损失由船方负责，或向保险公司索赔
D. D．与修理工程无关的设备、零部件等，均由船方自行保管保养

[单选题]船进厂修理时（）。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动

A. A．Ⅰ
B. B．Ⅱ
C. C．Ⅰ+Ⅱ
D. D．Ⅲ

[单选题]根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程，对不停航无法解决的项目，应在厂修期间完成。下列哪项不在此项目之列（）。

A. A．主机吊缸
B. B．锅炉清炉
C. C．舵机修理
D. D．发电柴油机吊缸

[单选题]船舶进厂修理，轮机员^(engineer)监修的范围是（）。Ⅰ、修理工程进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工后的验收

A. A．Ⅱ+Ⅲ
B. B．Ⅰ+Ⅱ
C. C．Ⅰ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]船舶进厂全部修理工程竣工后，作为交船的依据是（）。Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单"Ⅱ、轮机长^{(chief engineer)}签署的"单项工程验收单"Ⅲ、轮机工程修理单

A. A．Ⅰ对
B. B．Ⅱ对
C. C．Ⅲ对
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

[单选题]下列不属于动力装置系泊试验内容的是（）。

A. A．起动试验
B. B．轴系强度试验
C. C．换向试验
D. D．运转试验

[单选题]船舶大修后的航行试验，如果全负荷试验因故停机，应不得超过（）分钟，否则应重新试验。

A. A．10
B. B．15
C. C．20
D. D．30

[单选题]轮机部坞修，下列关于螺旋桨检查与修理的说法中，错误的是（）。

A. A．桨叶表面抛光
B. B．测量螺距
C. C．桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验^{(dynamic balance test)}
D. D．如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理

[单选题]船舶坞修出坞前轮机部应着重检查（）。Ⅰ、螺旋桨是否装妥Ⅱ、海底阀格栅是否装妥，加保险Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅲ
C. C．Ⅱ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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