统计分析表明，人为因素中约有（）可以通过有效的管理加以控制，

【名词&注释】

专业术语(technical terms)、人为因素(human factor)、内部管理(internal management)、标准操作程序(standard operating procedure)、图书资料(books and materials)、共同语言(common language)、尽职尽责(with due diligence)、犹豫不决(shilly shally)、驾驶台团队(bridge team)、瞻前顾后

[单选题]统计分析表明，人为因素中约有（）可以通过有效的管理加以控制，即通过强化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制。

A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%

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学习资料：

[单选题]不自信的人的人格特点通常不包括（）。

A. 相信自己是对的，坚信自己的看法，想做的事一定去做
B. 没有主见，以从众，无原则
C. 目标不明确，瞻前顾后，畏首畏尾，犹豫不决^{(shilly shally)}
D. 惧怕权威，怕独立做事，怕失败

[单选题]哪项不是情境意识丧失的征兆？（）

A. 不确定或感知混乱
B. 对情况适应和环境熟悉
C. 违背标准操作程序
D. 指挥或晾望不当

[单选题]人为障碍主要包括（）。①缺少共同语言；②各种噪音；③不用专业术语；④对传递的信息没有很好的组织

A. ①~③
B. ①③④
C. ①③
D. ②③

[单选题]驾驶台组织总的原则应包括：（）

A. 委派给驾驶员合适的任务；
B. 驾驶台团队^{(bridge team)}成员尽职尽责^{(with due diligence)}；
C. 消除成员中任何一人的失误；
D. 以上均对。

[单选题]超负荷工作表现出来的不良反应：（）

A. 全身性肌肉和关节性酸痛；
B. 全身泛力（全身疲劳）；
C. 反应能力和注意力降低；
D. 都是。

[单选题]船舶到港前的团队工作主要有：（）①船长应督促二副及时做好航用海图的改正工作，②应核对航道灯浮变化情况并做出标注，③对本船的适航水深作出醒目的等深线标示，④在重要的转向点、危险区域应标出可利用的目标及其方位与距离，⑤准备好供PSC检查用的各种航海图书资料。

A. A、①②③④⑤
B. B、①③④⑤
C. C、①②③④
D. D、①②③⑤

[单选题]电子海图系统的功能满足IMO性能标准要求，并有备份配置，但被判为不能取代纸海图，是因为（）。

A. A、硬件不是最先进的
B. B、备份配置没有启动
C. C、备份配置的功能比主设备低
D. D、使用了非官方海图

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