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船舶静稳性力臂GZ_()。

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    加速度(acceleration)、船舶排水量(ship displacement)、冷藏货物运输(refrigerated goods transport)、液面惯性矩

  • [单选题]船舶静稳性力臂GZ_()。

  • A. 与船舶排水量成正比
    B. 与船舶排水量成反比
    C. 与船舶排水无关
    D. B,C都有可能

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  • 学习资料:
  • [单选题]在研究初稳性时,船舶KM随船舶吃水的增大而()。
  • A. 增大
    B. 减小
    C. 不变
    D. 变化趋势不定

  • [单选题]对于某箱形驳船而言,其横稳心距基线高与船舶的()无关。
  • A. 船长
    B. 船宽
    C. 舷外水密度
    D. 船舶吃水

  • [单选题]船舶在波浪中航行,船长接近波长,若船中处于波峰,则船舶的稳性较静水中()。
  • A. 增大
    B. 减小
    C. 不变
    D. 不确定

  • [单选题]若实际装载状态与装载手册中的某一典型装载状态基本一致时,()。
  • A. 若稳性较大,则可不必重新核算稳性状况
    B. 若稳性较小,则需重新核算稳性状况
    C. 必须重新核算稳性状况
    D. A和B

  • [单选题]冷藏货物运输时,冷藏货来货如有下列()情况者应拒装或批注.
  • A. 货物渗血
    B. 来货疲软
    C. 包装滴水
    D. 以上均是

  • [单选题]某船Lbp=66.1m,Xf=1.48m,dF=6.03m,dA=6.95m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为()m。
  • A. 6.49
    B. 6.47
    C. 6.51
    D. 6.53

  • [单选题]横摇加速度衡准数由()确定。
  • A. 横摇加速度因数
    B. 初稳性高度
    C. 初稳性半径
    D. 动稳性的大小

  • [单选题]根据经验,海上航行的一般货船,其横摇周期一般不应小于()秒。
  • A. 8
    B. 9
    C. 18
    D. 20

  • [单选题]在我国建造的船舶的稳性报告书中,可以查到以下资料()。
  • A. 极限重心高度曲线
    B. 液舱自由液面惯性矩表
    C. 各种典型装载状态及其稳性计算表
    D. 以上都是

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