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船舶发生机电设备损坏事故,计算动力损失数字时,货(油)轮以(

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    安全性(safety)、抗氧化(antioxidation)、排气管(exhaust pipe)、机电设备(electromechanical equipment)、质量指标(quality index)、喷油器(injector)、救生艇(boat)、不符合(inconformity)、油类记录簿(oil record book)、轮机员(engineer)

  • [单选题]船舶发生机电设备损坏事故,计算动力损失数字时,货(油)轮以()、客轮以()、拖轮以()为计算单位。

  • A. 吨海里/人航次/千瓦航次
    B. 吨天/人天/千瓦天
    C. 吨航次/人航次/千瓦航次
    D. 吨天/人天/千瓦海里

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  • 学习资料:
  • [单选题]轮机部航次所需燃、润料的数量应与船长协商,最后由()决定。
  • A. 船长
    B. 轮机长
    C. 大管轮
    D. A或B

  • [单选题]柴油机排气管不应布置在日用油柜或油管法兰接头的垂直下方,且其间距不应小于()
  • A. 150mm
    B. 250mm
    C. 350mm
    D. 450mm

  • [单选题]油类记录簿(oil record book),每完成一项作业,应由()签署姓名和日期。
  • A. 操作人员
    B. 负责人
    C. 轮机长
    D. 船长

  • [单选题]下述检修工作中不符合(inconformity)安全操作的事项是()
  • A. 检修喷油器时,禁用手探摸油雾
    B. 拆装氨制冷液管时,载眼镜和手套
    C. 更换柴油机喷油器,应在降速并关闭该缸进油后进行
    D. 停泊检修,主机如需盘车,应征得值班驾驶员同意

  • [单选题]下列设备中不属于轮机部预防检修的是()
  • A. 甲板机械
    B. 救生艇(boat)发动机
    C. 锚
    D. 船舶电站

  • [单选题]修中自修工程质量实行自检互检,轮机部验修工作的负责人是()
  • A. 轮机长
    B. 船长
    C. 大管轮
    D. 主管轮机员(engineer)

  • [单选题]薄壁瓦间隙的常用方法是()
  • A. 压铅法
    B. 直尺法
    C. 塞尺法
    D. 光照法

  • [单选题]反映滑油是否容易变质的质量指标是()
  • A. 总酸值
    B. 总碱值
    C. 抗氧化安全性
    D. 抗乳化性

  • [单选题]船舶加装燃油前,()应检查供油质量和数量,并记取流量计读数,用验水膏检查油中含水情况。
  • A. 三管轮
    B. 二管轮
    C. 大管轮
    D. 轮机长

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