修中自修工程质量实行自检互检，轮机部验修工作的负责人是（）

【名词&注释】

经济性(economy)、维修保养(repair and maintenance)、船舶动力装置(marine power plant)、时间性(timeliness)、负责人(person in charge)、重要组成部分(important part)、轮机长(chief engineer)、实际情况(actual situation)、直接关系(directly related)、不低于(no less than)

[单选题]修中自修工程质量实行自检互检，轮机部验修工作的负责人是（）

A. 轮机长^{(chief engineer)}
B. 船长
C. 大管轮
D. 主管轮机员

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学习资料：

[单选题]航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关

A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④

[单选题]船舶航行中，交接班若正好遇上处理严重的设备故障或险要航段的紧急操作时（）

A. 应立即交接
B. 不能交接
C. 可暂缓交接
D. 因轮机长^{(chief engineer)}在场，不用交接

[单选题]对船舶动力装置的要求有（）

A. 经济性、机动性
B. 机动性、续航性
C. 可靠性、经济性、续航性、快速性
D. 可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力

[单选题]錾肖加工时，根据被加工材料的性能不同，錾子刃口的角度应不同，对于软一般应为（）

A. 10～20°
B. 20～40°
C. 30～50°
D. 50～80&deg

[单选题]船员违法记分（）分值满15分，海事机构应将船员的证书滞留。

A. 做出行政处理的
B. 签发证书的
C. 最后记分的
D. 主管的

[单选题]厂修时，应依据实际情况^{(actual situation)}安排船员自修，其目的是（）①提高船员的维修保养技能②加强船员对面设备状况的了解③缩短厂修时间性④节约修理费用⑤降低修理类别

A. 仅①②
B. ①②③④
C. ①③④⑤
D. ①②③④⑤

[单选题]坞修时，检查尾轴键槽与键的配合情况，用0.05mm塞尺不应插入其长度的（）

A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%

[单选题]船舶主、辅柴油机及锅炉所用柴油的闪点应（）

A. 不低于^{(no less than)}60°C（闭口）
B. 不低于^{(no less than)}60°C（开口）
C. 不高于60°C（闭口）
D. 不高于60°C（开口）

[单选题]关于配件管理，下列说法正确的有（）①船舶配件，是船舶机务管理的重要组成部分②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础③配件的数量与质量直接关系^{(directly related)}到船舶的安全、正常营运④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系^{(directly related)}

A. ②③
B. ①③④
C. ①②③
D. ①②④

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